Effizienz hat einen Namen: Volvo Drive-E

Volvo nimmt bei der Reduzierung von CO2-Emissionen die führende Position in Europa ein. Während die meisten Hersteller die CO2-Emissionen um zwei bis sechs Prozent senken konnten, erzielte Volvo eine Reduzierung um neun Prozent und belegt damit im Marken-Ranking Platz 1. Den deutlichen Rückgang bei den CO2-Emissionen erzielte Volvo vor allem dank seiner konsequenten Modellpolitik mit der Drive-E Strategie. Unter dem Begriff „Drive-E“ fasst Volvo die jeweils sparsamsten und effizientesten Fahrzeuge der einzelnen Baureihen zusammen. Als besonders sparsam erweisen sich die dynamischen Dieselmotoren, die bei Volvo serienmässig auch über eine Bremsenergie-Rückgewinnung, ein Start/Stopp-System und eine optimierte Aerodynamik verfügen. Die mit einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor (115 PS) ausgerüstete Drive-E Version des Volvo C30 weist so nur noch einen Verbrauch von 3,8 l auf 100 Km auf und unterschreitet mit 99 g CO2 pro Kilometer die Schallmauer von 100 g/km. Auch die Modelle Volvo S60 (114 g/km CO2) sowie V60 und V70 (119 g/km CO2) zählen zu den sparsamsten Vertretern ihres Segments. Die Drive-E Version des neuen Volvo V40 kommt sogar mit 3,4 l auf 100 km und 94 g CO2 pro Kilometer aus.

Diese Ergebnisse machen Volvo zu Recht stolz und bestätigen den schwedischen Premiumhersteller in seiner Entscheidung, auch in Zukunft den Weg der Schadstoffsenkung mit Bestimmtheit weiterzugehen.

Das Ziel von Volvo ist es, bis zum Jahr 2020 einen Wert von nur noch 95 g/km CO2-Emissionen für die gesamte Modellpalette zu realisieren. Um dieses Ziel zu erreichen, wird man sich beim Motorenangebot auf Vierzylinder-Versionen konzentrieren.